wyszukiwanie zaawansowane
Strona główna » Części » Dętki » 26" » Dętka Continental 26 DV 40mm 47-559/62-559
Producenci
Kontakt
  • Zwroty i dostawa towaru:
    ul. zakładników 31
    Sieradz 98-200
  • E-mail:sklep@bajkszop.com
  • Telefon883141385
  • Telefony odbieramy:Poniedziałek- piątek: 9.00 - 16.00
Dętka Continental 26 DV 40mm 47-559/62-559-24541
Nowość

Dętka Continental 26 DV 40mm 47-559/62-559

Koszt wysyłki: od 9,99 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Paczkomaty InPost - 9,99 zł
Przesyłka kurierska INPOST - 10,99 zł
Odbiór osobisty - 0,00 zł

Numer katalogowy: CO0181571

Stan magazynowy:

Kod EAN: 4019238556667

Cena: 15,90 zł

Cena katalogowa: 22,00 zł

Oszczędzasz: 6,10 zł

Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Rodzaje zaworków
  • Opinie Klientów (0)

Dętka Continental 26" DV 40mm 47-559/62-559


Dętka Continental przeznaczona do kół 26 calowych (559) wyposażona w zaworek typu Dulop DV.


  • producent: Continental
  • rozmiar: 26 cali (47-559/62-559)
  • zaworek: DV Dunlop (rowerowy)
  • opakowaie: kartonik
  • uwaga: zdjęcie jest poglądowe i aukcja dotyczy dętki o takich parametrach jak jest to podane w opisie.


Rodzaje zaworków w dętkach rowerowych:
 
  • PRESTA zwany inaczej FV lub francuski : Cienki zaworek, występujący w różnych długościach. Występują wersje z wymiennym wkładem i bez. Przed rozpoczęciem pompowania, należy delikatnie poluzować górną stalową nakrętkę, a po zakończeniu, dokręcić ją. Zaworki FV pompuje się tą samą końcówką pompki, co zawory rowerowe. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki do zaworu AV po zastosowaniu przejściówki, ale nie wszystkie sprężarki dostępne na stacjach paliw współgrają z takimi redukcjami
  • ROWEROWY zwany inaczej DV lub dunlop: W dolnej części gruby jak zaworek samochodowy, ale w górnej cienki jak FV. Ma wykręcany i wymienny wkład. Pompowanie jest bardzo proste, wystarczy nałożyć głowicę pompki i pompować. Zaworki DV pompuje się tą samą końcówką pompki, co zawory FV. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki z głowicą do zaworu AV po zastosowaniu przejściówki, ale nie wszystkie sprężarki dostępne na stacjach paliw współgrają z takimi redukcjami
  • SAMOCHODOWY zwany inaczej AV lub auto. Zaworek jest grubszy i występuje w różnych długościach. Wkład zawora jest wykręcany i wymienny.  Przed rozpoczęciem pompowania i po nasunięciu głowicy pompki, należy przestawić dźwignię w pompce i po zakończeniu pompowania, zwolnić dźwignię głowicy. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki do zaworu FV/DV po zastosowaniu przejściówki.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i podziel się swoją opinią o tym towarze.


Oprogramowanie sklepu shopGold.pl