wyszukiwanie zaawansowane
1 » 2 » 3 » 4 » Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1" FV 48mm5

Producenci

Kontakt

  • Zwroty i dostawa towaru:
    ul. zakładników 31
    Sieradz 98-200
  • E-mail:sklep@bajkszop.com
  • Telefon883141385
  • Telefony odbieramy:Poniedziałek- piątek: 9.00 - 16.00
Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1" FV 48mmDętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1
Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1" FV 48mmDętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1

Dętka Vittoria 28- 29x1.75/2.1" FV 48mm

Czas wysyłki: 24 godziny

Koszt wysyłki: od 7,99 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Przesyłka polecona ekonomiczna - 7,99 zł
Paczkomaty InPost - 9,99 zł
Przesyłka kurierska INPOST - 10,99 zł
Odbiór osobisty - 0,00 zł

Numer katalogowy: 132825

Stan magazynowy:

Kod EAN: 641740216100

Cena: 12,90 zł

Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Rodzaje zaworków
  • Opinie Klientów (0)

dętka Vittoria przeznaczona do opon rowerowych o wielkości 28" i 29"  , czyli oznaczonych inaczej 622.  oraz o szerokości opony w zakresie od 1,75" do 2,1 " ( czyli 47/51 , tj.  od 47 , do 51mm).

  • rozmiar 29x1.75/2.1" lub 28x1,75/2,1" , inaczej 47/52-622/630  
  • zaworek "cienki" , czyli PRESTA,  FV o długości  42mm  ( zaworek nierozbieralny)
  • waga realna około 210 gram
  • cena za 1sztukę
Rodzaje zaworków w dętkach rowerowych:
 
  • PRESTA zwany inaczej FV lub francuski : Cienki zaworek, występujący w różnych długościach. Występują wersje z wymiennym wkładem i bez. Przed rozpoczęciem pompowania, należy delikatnie poluzować górną stalową nakrętkę, a po zakończeniu, dokręcić ją. Zaworki FV pompuje się tą samą końcówką pompki, co zawory rowerowe. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki do zaworu AV po zastosowaniu przejściówki, ale nie wszystkie sprężarki dostępne na stacjach paliw współgrają z takimi redukcjami
  • ROWEROWY zwany inaczej DV lub dunlop: W dolnej części gruby jak zaworek samochodowy, ale w górnej cienki jak FV. Ma wykręcany i wymienny wkład. Pompowanie jest bardzo proste, wystarczy nałożyć głowicę pompki i pompować. Zaworki DV pompuje się tą samą końcówką pompki, co zawory FV. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki z głowicą do zaworu AV po zastosowaniu przejściówki, ale nie wszystkie sprężarki dostępne na stacjach paliw współgrają z takimi redukcjami
  • SAMOCHODOWY zwany inaczej AV lub auto. Zaworek jest grubszy i występuje w różnych długościach. Wkład zawora jest wykręcany i wymienny.  Przed rozpoczęciem pompowania i po nasunięciu głowicy pompki, należy przestawić dźwignię w pompce i po zakończeniu pompowania, zwolnić dźwignię głowicy. Możliwe jest pompowanie przy pomocy pompki do zaworu FV/DV po zastosowaniu przejściówki.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i podziel się swoją opinią o tym towarze.

Dodaj opinię

Oprogramowanie sklepu shopGold.pl